Falcon Foil TE pour voler Ă toute allure
Le flotteur Fanatic Falcon Foil TE est idĂ©al pour les windsurfeurs confirmĂ©s en quĂŞte de performance et de vitesse par vent lĂ©ger et fort.Â
LĂ©gère, stable et contrĂ´lable, vous apprĂ©cierez cette planche signĂ©e Fanatic, dès les premiers bords.Â
Disponible dans plusieurs tailles pour adapter au mieux sa pratique, la Falcon en 140L sera parfaite pour le slalom haute performance.
La 170L conviendra plus au slalom freeride en foil et aux gabarits lĂ©ger, la 180L est le modèle de la PWA World Cup et la 190L est homologuĂ©e IFCA/FW course racing.Â
Son tail large et ses rails parallèles offrent des appuis sur le rails très équilibrés.
Crucial pour le contrôle de la planche lorsque le foil est lancé à pleine vitesse, la Falcon Foil offre un confort incomparable en navigation.
Le nouveau shape de la Falcon optimise les appuis pour une utilisation avec des grandes voiles de course permettant d’exploiter toute la puissance du foil.
ÉquipĂ© d’un nez prononcĂ© en V et de rails adoucis, la planche de windfoil Falcon Foil Te, amortit les atterrissages occasionnels sans vous ralentir pour autant.
Spécificités Techniques
| Modèle | Volume | Largeur | Longueur | Poids | Détails | Taille de voile | Insert de pied de mât | Livré avec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon Foil TE 140 | 140 l | 75 cm | 210 cm | NC | Foil Tuttle Box – No fin | 8.0 m² | NC | 4x Footstrap Prenium |
| Falcon Foil Te 170 | 170 l | 81 cm | 212 cm | NC | Foil Tuttle Box – No fin | 10.0 m² | NC | 4x Footstrap Prenium |
| Falcon Foil Te 180 | 180 l | 91 cm | 212 cm | NC | Foil Tuttle Box – No fin | 11.0 m² | NC | 4x Footstrap Prenium |
| Falcon Foil Te 190 | 190 l | 100 cm | 222 cm | NC | Foil Tuttle Box – No fin | 12.0 m² | NC | 4x Footstrap Prenium |
Caractéristiques Techniques
| 100% FOILING | AIRFLOW CONCEPT | CUT OUTS | |
| 100% optimisĂ©e pour les voiles de course en de windfoil Gagnez un max de performance et de contrĂ´le en race. | Grâce au processus de conception CAO, nous avons mis en Ĺ“uvre la dernière analyse aĂ©rodynamique par ordinateur CFD pour un flux d’air optimisĂ©, ce qui entraĂ®ne moins de traĂ®nĂ©e et une vitesse de pointe plus Ă©levĂ©e. | Une dĂ©coupe de tail Ă©tendue pour de meilleures performances de race et une accĂ©lĂ©ration sans effort après l’atterrissage. | |
| PIED DE MÂT EN RETRAIT | SMOOTH TOUCH-DOWN | NEW FOOTSTRAP OPTIONS | |
| Zone de pied de mât en retrait, maintient la connexion du grĂ©ement basse et amĂ©liore le contrĂ´le | La ligne de rocker est optimisĂ©e et indulgente, beaucoup de V dans la section du nose et les cut outs du tail Ă©tendus rendent le virement de bord et l’empannage plus tolĂ©rants | Nouveaux inserts double footstrap pour une charge maximale et des rĂ©glages de position rĂ©glables. La version 177 BXF peut ĂŞtre configurĂ©e dans trois inserts Ă vis unique diffĂ©rents ou dans deux positions d’inserts Ă double vis diffĂ©rentes pour des prĂ©fĂ©rences plus strictes ou personnelles. La position de la sangle intĂ©rieure du pied est la mieux adaptĂ©e aux cyclistes moins avancĂ©s | |
| PREMIUM FOOTSTRAP | PADS | NOUVELLE TECHNOLOGIE | |
| Confortable et facile à ajuster | Pads double densité en forme de diamant, rainurés, antidérapants et absorbant les chocs. | Pour 2022, la Falcon 177 est également disponible dans notre technologie BXF économique |
Technologie Biax Carbon Sandwich Light Finish Technology
1) Finition et graphismes ultra légers
2) Couche de carbone biaxial
3) Renfort de force en carbone biaxial sous le talon
4) Cœur en PVC haute densité (densité plus faible à l’avant)
5) Renfort en carbone biaxial
6) Couche de renfort en carbone biaxial
7) Couche de fibre ultra légère
8) Patch de renfort de rail en bois
9) Patch de renfort de rail en carbone biaxial
10) Cœur en EPS ultra léger
Cette construction haut de gamme et technologiquement avancée, utilise un tissu en carbone bi-axial et possède un excellent rapport poids/rigidité du fait du tissage très fin des fibres et de son flex dynamique.
La construction Carbone Full Biax est utilisée sur le pont et la carène des Falcons de grande taille pour une rigidité maximale et un poids qui soit le plus léger possible.
Sur les plus petites Falcons 80 – 97 et sur la Falcon Speed, ce procédé est utilisé uniquement sur le pont afin que la planche dispose de plus de flex sur les plans d’eau agités. Combiné avec une construction PVC sandwich et des renforts en fibre de verre, la construction Biax /Carbone offre un ratio rigidité/flex/poids équilibré.









Avis
Il n’y a pas encore d’avis.